Koje su prednosti pneumatskog pogona pneumatskih strojeva za predsavijanje u procesu predsavijanja u usporedbi s hidrauličkim ili električnim pogonom?

Pneumatski pogonski sustav pneumatski stroj za predsavijanje podriva strukturu troškova tradicionalne hidrauličke opreme kroz dizajn "odmašćivanja". Standardizirana proizvodnja njegovih osnovnih komponenti smanjuje troškove nabave za 30%-50% u usporedbi s hidrauličnom pumpnom stanicom i eliminira ulaganja u pomoćne sustave kao što su filtriranje hidrauličkog ulja i kontrola temperature ulja. U vezi održavanja, pneumatske komponente usvajaju modularnu brtvenu strukturu s ciklusom zamjene od više od 2000 sati, dok hidraulički sustav treba zamijeniti element filtera svakih 500 sati i nositi se s onečišćenjem uljem, smanjujući sveobuhvatne troškove održavanja za više od 60%. Što se tiče optimizacije prostora, pneumatski stroj za prethodno savijanje je 25% manji od hidrauličkog modela kroz dizajn integriranog plinskog kruga, a gustoća opreme može se povećati za 30% u proizvodnim linijama visoke gustoće kao što su zavojnice motora novih energetskih vozila.

Pneumatski pogonski sustav pneumatski stroj za predsavijanje ostvaruje proizvodnju "nultog zagađenja uljem", potpuno izbjegavajući rizike za okoliš uzrokovane istjecanjem hidrauličkog ulja. Njegov izvor napajanja komprimiranim zrakom ne zahtijeva cirkulaciju ulja, čime se može izbjeći gubitak prinosa uzrokovan zagađenjem uljnom maglom u čistim radionicama kao što su elektronika i medicina, dok se smanjuju troškovi obrade otpadnog ulja. U području zaštite od eksplozije, pneumatske komponente eliminiraju rizik od luka kroz plinsko-električni dizajn separacije, a tlak u sustavu mnogo je niži od skrivene opasnosti visokog tlaka od 20 MPa hidrauličkog sustava. U okruženjima s prašinom i zapaljivim plinom nije potreban dodatni ormarić otporan na eksploziju. Njegova elektromagnetska kompatibilnost postiže se kontrolom neelektričnog signala, čime se može izbjeći gašenje opreme uzrokovano gubitkom signala u scenarijima jakih elektromagnetskih smetnji.

Karakteristike odziva milisekundi pneumatskog pogona značajno poboljšavaju njegovu učinkovitost u visokofrekventnim scenarijima prethodnog savijanja. Kroz koordinaciju programabilnog logičkog kontrolera i proporcionalnog ventila, može se postići više od 120 bržih recipročnih pokreta u minuti, što je 40% učinkovitosti od električnog servo sustava, a nema slabljenja točnosti uzrokovanog zagrijavanjem motora. Njegova sposobnost fleksibilne kontrole udara postiže se regulacijom zatvorenog kruga tlaka zraka. U prethodnom savijanju krhkih materijala kao što su legure titana i keramike, fluktuacija sile udara može se kontrolirati unutar ±5% kako bi se izbjeglo krto pucanje ili deformacija materijala. Što se tiče višeosne suradnje, pneumatski sustav može postići XYZ troosno spojno prethodno savijanje putem neovisnog modula za kontrolu tlaka kako bi se zadovoljili složeni zahtjevi savijanja šupljih dijelova s ​​posebnim poprečnim presjecima, a vrijeme obrade jednog komada skraćeno je za 40%-60% u usporedbi s tradicionalnom opremom.

Pneumatski sustav pokazuje izvrsnu stabilnost u uvjetima širokog temperaturnog raspona. Konfiguriranjem sušača i kolektora uljne magle, može se održavati 95% nazivnog izlaznog tlaka u okruženju od -30 ℃ do 80 ℃, dok se hidraulički sustav sporo kreće zbog naglog povećanja viskoznosti ulja, a stopa kvarova se povećava za 300%. U okruženju jakih elektromagnetskih smetnji, grupa ventila za kontrolu zraka pneumatskog sustava ne zahtijeva elektronički prijenos signala, čime se u potpunosti eliminira rizik od gubitka signala i štedi 50 000 juana po jedinim troškovima uređaja za zaštitu u usporedbi s električnom opremom. Otpornost na koroziju postiže se cilindrima od nehrđajućeg čelika i premazima protiv hrđe, a radni vijek je dvostruko duži od uobičajene opreme u obalnim vlažnim okruženjima.

Značajka "nulte potrošnje energije u stanju pripravnosti" pneumatskog sustava značajno štedi energiju u povremenoj proizvodnji. Putem inteligentne kontrole grupe ventila, samo osnovni tlak zraka treba održavati tijekom pripravnosti, što smanjuje potrošnju električne energije u stanju pripravnosti za 97%, a hidrauličkih sustava za 99%. Što se tiče oporabe energije, konfiguriranjem pneumatskog spremnika za pohranu energije, ispušna energija iz cilindra može se reciklirati i ponovno upotrijebiti, smanjujući ukupnu potrošnju energije za 20%-25% i optimizirajući fluktuacije točnosti prethodnog savijanja od ±0,1 mm do ±0,05 mm. Usporedni testovi pokazuju da je u prosjeku od 8 sati neprekidnog rada dnevno, sveobuhvatna potrošnja energije pneumatskog stroja za predsavijanje 38% manja od električne opreme i 52% manja od hidraulične opreme. Jedan uređaj može smanjiti emisiju ugljika za 10-15 tona godišnje.